Авто/мотоспорт

[Evil Phil]

Прошёл второй месячный перерыв и началось Американское турне эфадины. В прошлом году промоутеры трассы COTA хотели отказаться от спринта , но передумали, не зря. Спринт вышел на редкость годным, Красные зарубились между собой и обгоняли друг друга кругов 10 из 19, Сайнс после того смог обогнать Леклера, разобрался и с Расселом , и с Норрисом из МакЛарена. Темп «оранжевых» был слабоват, относительно последних гонок, его едва вторая Феррари не накрыла. Победил в очередной раз Макс Йосович , но все разбирающиеся зрители и эксперты, задались вопросом, а как он справится с длинной дистанцией? Мерседесы поплыли, расход резины был слишком сильный, второй МакЛарен Пиастри пытался прорваться после проваленной первой квалификации, Дед Алонсо жаловался на молодёжь «дебильную»( на Лоусона из Торо Россо, по большей части). Именно, поэтому погожим вечерним вечерком я вместо 2-3 кругов.посмотрел весь заезд. В воскресенье началась основная гонка, Макс Йосович и Норрис на поуле очень недобро смотрели друг на друга, Ферстаппен в привычной манере вывез соперника на обочину, но в это время мимо обоих просочился Леклер, и Сайнса Макс с большим трудом закрыл. Дальше , «легендарный»( по его личному мнению) улетел в гравийную ловушку, и не смог выехать , очень не характерная для него ошибка, но он давно жаловался , что машина стала очень нервной, во второй квалификации Рассел улетал, и стартовали они оба из хвоста из – за установки, переустановки обновлений. Леклер уезжал с каждым кругом, Макс не мог его догнать, даже на рестарте ничего не смог сделать, с трудом отбивался от Сайнса. И снова, на командном мостике Феррари , решили сделать банальную «подрезку» Карлито заехал в боксы за резиной твёрдой спецификации и оказался впереди после пита Макса, и тоже уехал. Ещё в глубине пелотона, некоторые ребята решили переиграть тактику и перейти на два пит-стопа, раз уж в начале гонки подвернулась «халявная» машина безопасности и в конце, Франко Колапинто и Лиам Лоусон навели суеты, да они набрали мало очков, но то тоже неплохо смотрелись. Рассел отыгрался, и даже Переса обогнал, но финишировать выше шестого места была невозможно. Вишенка гонки – это очередной замес между Норрисом и Ферстаппеном , они больше 10 кругов устраивали зрелище, пока Феррари уезжали в закат. Йосович раз за разом вывозил Норриса за обочину, Ландыш не выдержал и обогнал его на асфальтовой полосе безопасности,, куда его Макс вывез. Естественно, он тут же получил 5 секунд, успев оторваться на 4,1, снова потерял позицию на подиуме. Если бы он обогнал его на круг раньше, Ландыш попросту уехал на достаточное расстояние, однако, он мог бы начать ныть, после того как вернул позицию и тогда 5 секунд, возможно, но это не точно были бы уже у Макса. Судейство всё ещё бесит, после ухода Пола Уикиншоу. И у Феррари дубль , поэтому они почти догнали Ред Булл в общеи зачёте, и имеют шансы и на второе, и не первое место в КК.